随着新加坡在去年7月完成全球首个船对集装箱船甲醇加注作业，为本地海事业打了一剂强心针后，新加坡海事学院将在本月开办亚太区首个教导海事人员，如何安全处理以甲醇为燃料船只的培训课程。
交通部兼永续发展与环境部高级政务次长马炎庆星期五（4月19日）为新加坡海事周系列活动之一海事人力论坛致开幕辞时说，培训课程内容是以新加坡海事及港务管理局为去年加注作业，列出的操作和安全规范为基础，提供学员专门的培训。
这项获海事局认证的新课程，上课内容包括消防实践，如船上和码头发生火患时，要如何应对。
甲醇（methanol）在常温常压下是无色液体，用途广泛，是公认的低碳清洁燃料，但易燃易爆，传统燃料船上的消防设施或不足以应对甲醇火灾。随着甲醇动力船只在全球范围内陆续交付，预料本地未来会进行更多甲醇加注作业，因此培育一支掌握新兴技能和具备相关知识的海事劳动队伍，不可或缺。
今年论坛的主题为“航向未来：新兴技能和吸引海事专业人士”，新加坡要继续维持全球领先航运中心地位，人才培育是重中之中。
马炎庆说，数码化和可持续发展会重塑海事业面貌。劳资政三方可通过多管齐下方式，扩大海事人才库。一些可行做法包括吸引更多具多样化技能的年轻人和专业人士入行；通过再培训提升技能，打造一支面向未来队伍；及重新设计工作，确保职业发展途径多元。
他也乐见自去年12月推出更新版海运专业人士与员工转业计划后，获得业界良好反应，迄今有超过20家企业申请加入。更新版的转业计划，把培训方式调整至100%在职培训，让参与计划的公司，可更灵活安排雇员培训需求。
今年的海事周从4月15日至19日举行，吸引近80个国家和地区超过1万名海事人员参与。
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